节能飞机飞行-V，与目前最先进的飞机相比将减少20%的油耗

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视频介绍

今年夏天，一个研究小组的研究员，工程师和无人机飞行员TU Delft前往德国的一个空军基地，为被称为"飞行-V"的节能飞机设计的规模化飞行模型进行了首次真正的试飞。 我们担心的一个是，飞机可能有些难以起飞，因为以前的计算显示，'旋转'可能是个问题。团队优化了缩放飞行模型，以防止问题，起飞时旋转很容易，以80公里每小时的速度进行。飞机的推力很好，飞行速度和角度都如预期的那样。 但是测试新技术从来就不简单，他们必须改变飞机的重心，并修复天线，以改善遥测。团队的下一步是将飞行过程中收集的数据用于飞机的空气动力学模型。这将使得在飞行模拟器中编程以用于未来的研究成为可能，同时进一步改善飞行特性。 飞行-V是一种高能效的长途飞机的设计。飞机的设计将客舱、货舱和机翼中的油箱集成在一起，打造出壮观的V形。计算机计算预测，与目前最先进的飞机相比，飞机空气动力学形状的改进和重量的减轻将减少20%的油耗。