火车站台为什么有安全白线？注意这可不是摆设！！！

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视频介绍

经常坐火车的小伙伴有没有注意过站台的安全白线。注意这可不是摆设！！！先来看看“铁路权威蓝色宝典”——《铁路技术管理规程》是怎么说的。 《技规》里面很多条目不是空口说的，制度背后都是血的教训，火车站台的这条安全线就来源于近百年前的一场惨案。 1905年冬天，在俄国鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工身着盛装、手持鲜花，列队站在铁路线两旁恭候沙皇派来视察的钦差大臣。 然而列车没有缓缓进站，而是狂风般冲进了“人巷”，刹那间“人巷”倒塌了，数十名员工仿佛背后被人猛推了一掌，不由自主向前倒去。结果造成34人丧生，4人终生残疾。 在当时大家都无法解释这场惨案发生的原因，而在今天看似复杂的事情其实用五个字就能概括——伯努利原理。 针对这个惨案具体来说就是因为行进中的列车会带动附近的空气快速流动，此时人与列车之间空气流速远大于人背部空气的流速。因此来自背部后方的强大压力就会把人们推向列车， 这个推力是非常非常大的，沉重的飞机能飞上天，台风能将坚固的屋顶整个掀翻也都与这个原理有关。 细心的小伙伴可能会注意到，不同站台的安全线距离站台边缘的宽度是不一样的，而这都是根据列车通过时的最高时速决定的 列车过隧道时耳朵不舒服也与这个原理有关。各位小伙伴们在站台候车时，一定要站在安全线以内候车，切勿越线；上下车时，注意站台与列车间的缝隙。此外，特别要嘱咐带小孩的旅客，一定要看护好自己的小孩，以免发生危险。