豪华邮轮不在海上航行却排队等待被拆，这是为何？

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视频介绍

转眼间，2021已经过去小半，这个对于旅游行业来说极为艰难的时间也即将过去，但有一个行业，却与各大旅行社、酒店的逐渐回暖形成了鲜明对比，那就是依旧陷入停滞的邮轮业。随着短途游、周边游的兴起，酒店、民宿、旅游餐饮也都纷纷开始回暖，而邮轮业的复苏却迟迟没有到来。土耳其阿里亚加港口可谓是相当热闹，几艘配备游泳池、剧院的高级奢华邮轮并排停在港口，却不是准备航行，而是等待被拆。阿里亚加港有着全球著名的拆船厂，素有“轮船坟墓”之称。随着西方邮轮业的停滞，邮轮公司在巨额亏损后，不得不让曾经光鲜豪华，带着无数人出海旅行的邮轮驶向这个“轮船坟墓”，面临被拆的命运。疫情之下，面对巨额亏损以及复苏艰难的双重压力，许多邮轮运营商不得不缩减船队规模，在减缓亏损的同时，提高微弱的经济效益。拆船厂则会在这些邮轮拆除后，出售上面的钢材、家具、沙发和厨房设施等等，大部分是卖给酒店。如果有使用年限较久的邮轮配件，还会被列入古董行列，吸引热爱收藏的专业人士前来购买。整体来看，国际邮轮业的复苏还需要一段较为长久的时间。在各个邮轮运营商业务停摆、减薪裁员、缩减船队的当下，即便邮轮游行业重新复苏，想要“回血”到疫情前的状况也依旧要经历一段艰难的路程。