高速铁路建设的主流模式，板式无砟轨道

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视频介绍

传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟，现在大部分都是无砟轨道，无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石钢轨、轨枕直接铺在混凝土路上，，无砟轨道是当今世界先进的轨道技术我国的无砟轨道结构形式，主要是板式无砟轨道板式无砟轨道是一种由混土底座，CA砂浆层、轨道板，扣件和钢轨等部分，组成的一种新型的轨道结构板式无砟轨道采用预制的，钢筋混凝土板直接支承钢轨，并且在轨道板与混凝土基础版之间，填充CA砂浆垫层，是一种全面支撑的轨道结构，它具有以下优点稳定性、平顺性良好，建筑高度低、自重轻可减小桥梁荷载和降低隧道净空，轨道变形缓慢、耐久性好不需要维修或少维修且维修费用低因此在铁路客运专线中，采用板式无砟轨道结构，已成为现在高速铁路建设的，主流模式和必然趋势。