高铁跑这么快，原来动力是这么来的

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视频介绍

大家平时都坐过高铁吧感觉真是个动力强劲的机械但你知道高铁列车是电力驱动的吗，每节车厢都有电动机，下面为大家介绍一下高铁的动力源自接触网电弓受电来驱动电力电动机，铁道上方架有电源线，列车上伸出两个取电臂，有滑块与导线不间断连接。国内当前的高铁技术中，高铁动力都来自高铁上方的电网。那么动车组是靠么实现受流的？那就是靠受电弓来实现的。受电弓就是车顶上的那个东西电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，近年来多采用单臂弓(见图)。其工作方式是压缩空气经电空阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，此时升弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，受电弓匀速上升，在接近接触线时有一缓慢停滞，然后迅速接触接触线。大家现在了解了吗