Phoenix即将起航，或将成全球首架液态氢燃料电池飞机

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视频介绍

氢能源作为未来航班低碳化的重要方向具备诸多潜在优势，包括远高于锂电池的能量密度，更环保等等。 目前科技公司都集中在液态氢系统开发上。但是开发液氢系统并不容易，液氢按重量计算具有极高的能量密度，但按体积计算密度却很低，因此需要在设计飞机时增加更多的燃料储存空间，并可能因此而产生额外的阻力。 来自荷兰代尔夫特理工大学的AeroDelft团队一直在潜心研究世界上第一架液态氢燃料电池飞机，近日他们展示了一架1/3比例的原型机。 全尺寸Phoenix将携带10公斤的液态氢，预计续航里程为2000公里，空中续航时间可达10小时。三分之一缩小的原型机体积也不小，它的翼展为5.7米，重50公斤，携带1公斤的液态氢，足够7小时左右的续航和500公里左右的航程。 氢气被保存在零下253°C团队专门设计的低温罐中，并通过复杂的管道系统加热到0 °C，然后通过一个1.5千瓦的燃料电池为飞机尾部的电动螺旋桨电机充电。 研究团队计划在2022年夏天靠气态氢飞行，在2024年进行首次全尺寸液态氢飞行。让我们拭目以待吧！