可以改变轨锯的铁轨，这也太神奇了

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视频介绍

作为国家重点项目——科技部“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目的子课题，“变轨距转向架地面变轨装置”是其中重难点关键装备。中车四方所迎难而上，从零开始，历时近2年，打破国外技术封锁，先后攻克多项关键技术，终于研制成功了在10秒内即可完成跨轨距通行的地面变轨装置，填补了国内先进变轨技术空白。“地面变轨装置”其实是一段特殊的轨道，安装在两种不同轨距铁轨的衔接处，在这段轨道上，支撑列车重量的并不是普通的铁轨，而是由数百个辊子组成的轴箱支承轨。当列车经过时，首先将列车重量转移到轴箱支承轨上，使车轮悬空；接着通过地面变轨装置两侧的解锁导轨将保持轮对间距的轴箱锁销打开，这样车轮就处于可以左右移动的状态了；导向轨将车轮横向推到指定的位置，然后锁销锁紧，就完成了转向架轨距变化;最后车轮重新接触铁轨，列车就可以继续在邻国的土地上驰骋了。全自动完成轨距的转换，无需换乘无需停车，节省了数个小时的等待时间。