时速620千米！世界首台高温超导高速磁浮工程化样车启用

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视频介绍

轨道交通在我国，无疑是大宗运输的主力，而高铁更是我国对外的一张名片。1月13日，一则新闻很快就冲上热门！其中“世界首台”、“620千米/小时”的字样，配合新颖的低阻力车头造型，很快吸引了广泛关注。 高温超导高速磁浮工程化样车车头采用流线设计，形状如子弹头。不同于高铁靠车载电源驱动在钢轨上奔跑，该样车悬浮在永磁轨道上，轨道中间铺有直线电机，在车子底部装有超导悬浮装置替代了车轮。 该技术拥有无源自稳定、结构简单、节能、无化学和噪声污染、安全舒适、运行成本低等优点，是理想的新型轨道交通工具，尤其适合高及超高速线路的运行。 采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺,设计时速620千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。 这个速度究竟什么概念呢？目前民航喷气式客机的飞行速度都在860—950千米小时左右,最快有1000千米以上。值得注意的是，这是大气环境下跑出的速度，未来结合低真空管道技术，时速达到1000千米以上轻而易举，这已经比民航机速度要快。 未来，跑得比飞的更快呢！