结构反过来，转子发动机的新生！提供5倍的动力

下载贤集网APP看更多精彩视频

视频介绍

当我们提及马自达时，转子发动机是一项绕不开的技术。 转子发动机由德国人菲力斯·汪克尔发明，并由马自达改进，实现在汽车上的大规模应用。 相比于常见的往复式活塞发动机，转子发动机没有曲柄连杆机构，有体积小、重量轻、高转速的特性，非常适合马力不大的小型跑车。 以曾引入国内销售过的马自达RX-8为例，搭载的1.3L排量转子发动机，能输出238马力，整个发动机的重量却只有112公斤。 不过，转子发动机也有油耗高、尾气排放难以达标的缺点。因此，在2012年，马自达正式停产了RX-8，这也是最后一代搭载转子发动机的车型。 日前，一家名为LiquidPiston的公司表示，其新型的XTS-210发动机解决了汪克尔转子发动机的效率、润滑和燃料类型问题。此外，这款增压液冷二冲程发动机的功率是同等尺寸或重量柴油发动机的5倍，扭矩是3倍。