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在碳中和的大背景下，绿色低碳运输方式是未来发展的主流，但是，现状却是保有量仅占全部汽车的12%的商用车，排放了56%的二氧化碳，消耗了51%的汽柴油，其中重卡的排放更加明显。因此，从某种意义来说，攻克新能源重卡，也就攻克了整个交通领域的新能源转型。
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