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电池是影响电动车大规模普及最为关键的零部件,已逐渐成为新能源时代竞赛的核心“武器”。 以目前的技术水平,特斯拉使用的有机溶剂电解液的4860液态电池将能量密度提升至300Wh/kg已属于业界天花板的存在。 而对于固态电池来说,能量密度突破400Wh/kg大关也只是入门水准。 近日,日产已经完成了1000Wh/L级电极的充放电性能实测,在25℃下能在15分钟时间内从15%充电到80%。
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