90年代的情怀,奔驰新概念车重现经典

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视频介绍

在几十年前,大家对于豪车没什么概念在那个时候,也就只有几款车能称得上是豪车,比如说虎头奔,虎头奔是第一款真正意义上,大批量进入中国的豪华轿车,在那个宾利、劳斯莱斯并不普及的年代,虎头奔就是中国马路上最豪华的汽车,从1991年正式引进中国到1998年停产,它可谓是见证了中国市场经济飞速发展的第一个十年。在90年代,如果能拥有一辆虎头奔,那就代表你是一个成功的商人,它的所有方面,都刷新了当时中国人对豪华车的认知,因此,为了满足全球的消费者的怀念,奔驰决定以虎头奔为设计基础,设计了一款全新的概念车Icon E。概念车Icon E设计师是专门设计复古车型的David Obendorfer 亲自设计。而概念车Icon E的设计基础参照了奔驰W115这款车型的设计,只是相比之下,概念车Icon E各个部分的外形造型要显得较为圆滑一些,进气格栅的尺寸相比W115也要更为宽大一些,整个前脸显得优雅以及大气。车身造型也同样参照了W115,但是在转角的位置采用了圆滑的处理,让其显得更加饱满,当然这样也具有力量感。车尾方面还是有着厚的虎头奔既视感,相比前大灯,尾灯的造型要显得稍微更硬朗一些。整体来说虽然概念车Icon E的设计几乎都参照了奔驰W155的造型设计,但是也加入了很多现代的元素,让其显得不仅有经典的味道,也符合现代的审美。在内饰上,概念车Icon E非常的简易,甚至像是一辆纯电动车。虽然目前这款车还是属于概念车,但是却满足了很多人的情怀。大家看完有什么想法呢

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