直升机为什么要安装“吸尘器”？这几个理由足可以说明！

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视频介绍

众所周知，直升机的特点是机动性好，大多数情况下所使用的起降场地都是简易场地，包括临时性的土地、沙地或草地，极少依赖于质量好的起降场地和水泥跑道。但直升机在低空飞行或悬停时，受气流作用，地面会扬起大量沙尘，空气中增加的沙尘含量会对直升机的工作造成影响。沙尘由大小不等的细固体颗粒组成，具有不同程度的硬度和化学活性。强风携带的沙尘会磨损机器的活动部件或固定表面。有棱角的颗粒会穿透缝隙、裂纹、轴承、密封处和各种电器连结处，造成设备损坏。沙尘在有湿气的时候，会引发酸碱反应，从而损害材料。为了避免沙尘进入直升飞机发动机中引发故障，所以直升机一般都会装配直升机发动机粒子分离装置，这也是直升机的特殊“吸尘器”。它被安装在发动机进气道的前端，当发动机吸入沙尘时，首先会在进口旋流片的作用下旋转着向后流，在经出口旋流片打旋流出。此时气流打旋所产生的离心力，会将空气中的沙尘甩向边缘，并随着空气通过鼓风机吹出发动机外。直升机发动机粒子分离装置可分为三类：涡旋管分离器；整体式粒子分离器；进气阻拦式过滤器。涡旋管分离器和整体式粒子分离器都是利用惯性原理将粒子分离，涡旋管分离器是位于发动机进气口周围的一个独立的装置，而整体式粒子分离器是发动机整体的一部分。进气阻拦式过滤器的作用是拦截粒子和阻挡污物，大多由泡沫塑料、各种纤维编织物作为过滤介质，用金属骨架支撑，它对尘砂的捕获比较有效，而且能降低发动机的噪声。但是它容易受到雨雪天气的影响，很容易被尘砂、污物或冰雪堵塞。过滤器会随着捕获物的加载不断地增加气流进入发动机的阻力，因此为了清洁或更换过滤器，需要进行频繁的人工维修，因此会增加人工维修的频率和成本。