美国或开始出现动力电池供应链危机 特斯拉计划如何破局

下载贤集网APP看更多精彩视频

视频介绍

电动汽车一直是人们讨论的热点， 电池与芯片等供应链的短缺 都会掀起行业议论热潮， 近日有美国专家称美国下一个供应链危机 可能涉及锂离子电池。 因为通用汽车（GM）、福特（Ford） 和一系列初创企业对电动汽车的投入， 美国目前的电池产量无法满足需求。 虽然目前美国有几家大型电池制造工厂， 包括特斯拉与松下合作运营的Gigafactory， 但韩国电池制造商LG Chem和SK Innovation 之间的贸易纠纷影响着新电池工厂的落地。 早在2019年特斯拉就担心电动汽车 所需关键矿物的短缺， 铜、镍、锂和相关矿物是制造电动汽车 电池和其他部件的关键材料， 一直以来美国都依赖矿产进口， 不大力推动开发美国国内的矿山和加工设施。 导致美国的动力电池依赖进口， 而中国生产全球近三分之二的锂离子电池， 美国仅占5%的比例， 在电动汽车供应链中国占据主导地位。 除了中国，日本和韩国的动力电池也表现强劲， 电动汽车使用的铜是传统内燃机的2倍， 估计2030年全球将会消耗150万吨铜， 远高于目前的3.8万吨， 全球最大的铜业上市公司Freeport-McMoRan， 正在美国和印度尼西亚进行扩张。 除了铜，还有镍、钴这些少数金属。 全球的钴主要在刚果开采， 但面临着开采过程中违规使用童工的问题。 电动汽车在全球范围内的趋势已经形成， 电动汽车爆发的基础就是动力电池的供应， 全球各国都在布局推动电动汽车， 大家都在控制电动化的关键资源， 美国一直依赖进口， 面临动力电池危机也不是不能理解。