飞机的风挡玻璃上有什么黑科技？能让它不惧风霜雨雪

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视频介绍

飞机出行越来越受到广大人民群众的欢迎，但是遇到雨雪天气，飞机的挡风玻璃的用途可以说非常重要，今天就让我们来一起认识一下飞机的风挡玻璃有什么不同吧。 首先是材料，飞机作为一种安全性、可靠度高的交通运输工具，在其重要系统、部件中，均采用多余度设计，风挡玻璃也不例外。飞机的风挡玻璃分为内、中、外三层结构：内层玻璃最厚，是主要的结构承力件；中层是内层的失效安全构件，材料为聚乙烯醇缩丁醛（也叫乙烯树脂）；外层玻璃不承受结构力，只提供刚度、硬度，防划伤、防鸟击和外来物损伤，且外层内表面有导电膜，采用电加温防冰、除雾。整体的风挡玻璃通过高强度螺栓与机身连接，结合处采用密封胶封严。由于其重要性，风挡防潮封严胶密封成为日常维护需要检查的一个项目。 其次是风挡玻璃中包含的各类系统。由于风挡玻璃的存在就是为了让飞行员能看清前方空中的情况，所以防冰、除雾系统必不可少。挡风玻璃的防冰和除雾是通过加热挡风玻璃来实现的，风挡玻璃的特殊结构使它能通过电流加热。而另一个重要的系统就是排雨系统，许多飞机使用永久性防水涂层和风挡刷配合使用，以达到有效的雨水排放的目的。飞机上的风挡刮水刷与汽车上的雨刷相似，只不过它还必须承受高速气动载荷。现代飞机上通常有两个风挡刮水刷，用于在起飞、进场和着陆时将雨水或雪水从机长和副驾驶风挡刮水刷排除在外，以防止雨雪妨碍驾驶员的视线。它在风挡的最外层涂上了防水涂层。当雨水落在涂层上，形成水滴，而不是覆盖整个风挡，迎面高速滑流了连续吹去水滴，使风挡保持干燥。 飞机的风挡玻璃也是飞行员的另一双眼睛，其清洁程度显然关系到飞行员的安全和稳定，因此不容忽视。现在看来，飞机的风挡玻璃确实不太一样呢。