改头换面，新一代日产途达曝光，加入柴油选项能否王者归来

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视频介绍

国家对燃油排放的要求和各大汽车公司内部产品结构的调整，使许多硬鼻子的越野车纷纷退出国内车市，去年丰田普拉多的离开让很多消费者感叹，遗憾的同时，车友们也在猜测谁能够取代丰田普拉多的位置呢。上一代日产途达在车市上表现并不优秀，还未崭露头角就被扼杀在摇篮，有些让人可惜。近日，全新一代的日产途达在海外亮相，外观粗犷，四驱系统、差速锁等越野必备功能搭载齐全，新车的表现让网友们看见它的野心。从新车身上，明显能发现它并没放弃，反而越战越勇。外观方面，正面采用日产标志性的格栅设计，大V型，中间网饰镀铬横条，格栅三面镀更宽的镀铬，让这个高大的家伙显得有些精致的感觉。两边的头灯组也有变化，内部光源设计进行了改动，点亮后雾灯改成垂直造型，银色正面包围圈霸气十足。车子的空间是适合家庭使用的，平时一家五口一起出行也完全无压力。后排坐三个人不会觉得太拥挤。宽度是足够的。前后两排座椅之间留有的间距妥妥的，前后排上手脚都能伸展得开。头顶离车顶还有一定距离，车内的视野开阔。都在车上会给人一种悠然自得的感觉。没有压迫感，反倒多了一丝自在。动力方面，新款日产途达加入了柴油选项，下面就来看一看两个版本有什么不同吧。首先是汽油版途达，装备的发动机是日产「QR25·2.5L」，这台发动机用于奇骏等城市SUV上，最大功率142kw最大扭矩245牛·米。这种水平和三菱4G69之流倒是水平相当，适合的是入门级的皮卡或面包车。这款车的四驱版本整备质量为1934kg；装备这台发动机的推重比为99马力每吨，该数值在100-110马力每吨之间就是有些小马拉大车的意思了。所以百公里加速的成绩实测只是13秒左右，虽说硬派SUV不会那么在意加速能力，但这个能力决定的是高速通勤时的驾驶安全；途达在高速或高原爬坡时，动力水平比“拉多2700”也就是个伯仲之间的水平，想要超货车都会有些难度。反观柴油版的途达，最大功率120kw最大扭矩380牛·米，客观评价这台机器应当是中等偏下水平，可是途达的价格还是虚高了不少，价格还定在了22.83-24.83万；所以柴油版本的价格当然也不会低，对此，你怎么看呢？