我国建造的深海挖矿船技术如何？背后竟还有这么多难言之隐

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视频介绍

我国是全球第一个，也是唯一一个拥有深海挖矿船的国家。或许很多人都不愿相信中国能够成为唯一，长期以来，中国科技都是落后于西方发达国家，为何这次能够抢先一步，占领科技高地呢？这项技术的含金量到底如何呢？深海采矿船是海上采矿生产的母船，也是深海矿物开采系统中最重要的水面支持系统。中国的深海采矿船“鹦鹉螺新纪元”号，全长227米、宽40米、排水量达4万多吨，大小堪比中型航空母舰。船上有着完整的配套采矿系统，水下机器人、大型甲板吊车、直升机平台，还能装载39000吨矿石。集采矿作业、航行、居住生活服务功能为一体。船上的物资能够确保该船连续工作5年，最深可在2500米深的深海作业，是目前世界上最先进的深海采矿设备。鹦鹉螺新纪元让中国走到世界前列，但是这一路走来却并不容易。而且“鹦鹉螺新纪元”号的背后竟然隐藏着我国海工装备目前承受的剧痛，第一：核心设计能力欠缺。鹦鹉螺新纪元号挖矿船是由迪拜的船东下单，给福建船舶马尾造船厂来承建，最后会被租用给加拿大鹦鹉螺矿业公司，然后设计是交给新加坡的设计公司来制作，挖矿船的核心技术和所有权都不属于中国，而这种核心技术缺失不仅仅是挖矿船，而是整个海洋工程装备。第二：核心材料技术欠缺。在原材料方面，我国绝大多数抗腐蚀性海洋材料依旧需要大量进口。据统计2018年，我国在抗腐蚀性材料方面整整损失7000亿人民币，可见在这方面我们被卡脖子有多么严重。但是该挖矿船也为我国带来超过百亿收益。不仅如此，我国海洋资源的开采能力也将因此进一步提高，海洋中丰富的矿产资源，同样能够带来大笔财富。