造船厂是如何让新船下水，下水场面太震撼

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视频介绍

船舶建造是钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造工艺，体现了一个国家的重型装备设计制造水。 那么，大家知道新船舶造完是如何下水的吗？新船舶的船台下水，分为三种方式：侧滑式、倒滑式滑轨和吊运式。首先了解一下船台侧滑下水：是通过滑轨方式实现的，是将滑轨铺设在船体侧面，然后船体横向滑入水中，巨大的船体常常会随着冲击力左右摇摆，所以对船舶的平衡性和建造工艺要求比较高，但好处是简单快捷。大家不要为这些船舶的安全担心，每一艘船都有自己的安全横倾角，通过布置压舱物，这些新船壳可以在很大角度的横倾下自动扶正。其次是船台倒滑式下水：这种下水方式也是最常见的，在船体底部铺设一条通往水边的斜向滑轨，船舶建造完成后，拆掉固定装置切断绳索，新船舶缓慢的滑入水中，它一般适用于大型船舶，其最大的优点就是整个船台结构简单，投入成本低，新船舶建造完成后，依靠重力自行滑入水中，所以被很多造船厂采用。最后是最好理解的吊运式下水：利用船台上的起重机，将整条新船吊到水面上下水。这种下水方式，只适合小型和微型船艇。大家了解了吗