低速双燃料发动机CX40DF交付，我国高端海洋装备再添利器
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日前，中国船舶集团自主研发的船用低速双燃料发动机（CX40DF）首台机在江苏镇江正式出厂交付。据介绍，该机型是目前全球最小缸径的船用低速双燃料机发动机，采用天然气作为主要燃料，相比柴油机，碳排放降低20%以上，顺应全球绿色节能、低碳环保的发展趋势。CX40DF对预燃室点火、动态氧浓度控制、集成式燃气压力调节、低排放预混燃烧等新技术进行科研攻关，攻克了多项技术难题，其中动态氧浓度控制技术是全球首次应用，将该型机的功率提升了4%，并显著降低了燃油/气消耗率。同时，CX40DF的电控系统、增压器、油雾探测器等核心部件首次实现了自主配套，整机关重件国产配套率达到了80%。它的成功交付标志着我国船用动力产业链的自主可控水平进一步增强，对我国船舶高端海洋装备的发展具有里程碑意义。
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