从Rotodyne的故事看垂直起降客机的兴衰

下载贤集网APP看更多精彩视频

视频介绍

小时候看到天上飞的，都指着大叫飞机，长大后才知道直升机和飞机不是同一回事。不过早在上世纪60年代，英国就试验过将它们结合在一起的复合直升机，旋翼式旋翼机Rotodyne，作为世界首款垂直起降的客机，最后却以失败告终。在那个年代，城际交通迅速发展，人们越来越需要短途航空旅行，但固定翼飞机需要跑道，决定了机场都远离城市，始终限制着短途航空的发展。为此，人们研究起垂直或短距起降飞机。菲尔利的Rotodyne就是当时最大的旋翼机。它的机身长17米，能够搭载70名乘客或8吨的货物，尾部还有一对蚌壳式的舱门，方便卡车直接开进去装卸货。机身中部有一个流线型平台，顶部装有巨大的四桨叶旋翼。机身两侧的机翼尾端也装有四桨叶旋翼，每个都有单独的发动机提供动力。由于英国资金不足，在成功试飞后下马设计资料、工具、样机全部销毁，今天只能在画上看看rotodyne是英国菲尔利公司于上世纪50年代设计的一款具有革命性意义的垂直起降旋翼客机，原型机于1957年首飞，后因噪音过大以及资金不足等原因没有正式投产