天问一号如何度过恐怖七分钟，天问一号探测任务成败的关键是什么

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视频介绍

我国的首次火星探测器“天问一号”，即将实现火星环绕、着陆和巡视三大任务，对火星开展全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。 奔向火星的过程中，最大的难点在于“恐怖七分钟”，即再进入、下降与着陆过程中，要在7分钟内，要将探测器时速从超过2万千米/小时降至零。 如何做好探测器的热防护，关系着火星车能否安全到达火星表面开展相关工作，关系着“天问一号”探测任务的成败。 为了安全地护卫“天问一号”成功着陆，中国运载火箭技术研究院所属航天材料及工艺研究所研制了专门的新型热防护材料结构。 这种热防护材料结构由超轻质的蜂窝增强低密度烧蚀防热材料和超轻质的烧蚀防热涂层材料这两种材料组成，探测器着陆的时候，材料表面与火星大气摩擦并发生复杂的物理化学反应，同时带走大量的热量，同时材料还具有良好的保温隔热性能，虽然表面“热浪滚滚”，里面却依旧“凉爽舒适”，有效保护探测器不被烧坏。 “天问一号”探测器着陆过程中，受热最严重的探测器底部采用超轻质的蜂窝增强低密度烧蚀防热材料，密布了近7万个蜂窝格子，格子里面充满耐烧蚀且隔热性能优异的防护材料。 科研人员采用比单孔灌注更加先进的大面积灌注工艺，使得材料灌注成功率达到100%，效率提升了5倍。同时，在探测器整体结构上，采用了超轻质的烧蚀防热涂层材料，相当于为探测器穿上一件“防护服”。 在这样的层层保护之下，我们相信天问一号一定能顺利完成任务！