东风日产VC-TURBO超变擎，照亮传统内燃机发展之路

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视频介绍

在电动汽车大行其道的当下，仍然占据市场绝对多数份额的传统内燃机，似乎失去了前行的动力，技术进步的步伐正在逐渐放慢。企业似乎不愿在传统内燃机领域耗费太多精力，转而投入电动汽车系统研发的“怀抱”，这导致原本传统内燃机技术路线百家争鸣的局面一去不返，剩下的只有沉寂。 东风日产VC-TURBO“超变擎”的诞生和引入，就是让传统内燃机重新“焕发青春”的例证。通过可变压缩比技术，VC-TURBO“超变擎”实现了燃油经济性、舒适性和澎湃动力的高度统一，在汽车动力总成领域是具有里程碑意义的重大技术革新，再次证明了传统内燃机的无限潜力。 “超变擎”指的是东风日产VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。其是全球首款实现量产的可变压缩比涡轮增压发动机。可变压缩比技术可以在低转速、低负荷时实现较高的压缩比，从而提高燃油经济性；在发动机高转速、高负荷时实现较低的压缩比，同时搭配涡轮增压器，使发动机在高增压状态下保证稳定性，发挥更强的动力性能。与此同时，得益于可变燃烧循环模式、可变燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面熔射缸孔技术等8大前瞻性制造技术，VC-TURBO“超变擎”在满足更加严苛排放和油耗标准的同时也提供了更澎湃的动力，充分发挥了传统燃油机的优势。 如果说，如今的传统内燃机正在面临“至暗时刻”，那么VC-TURBO“超变擎”就是茫茫黑暗中闪现的一束光，无论是其技术内涵，还是日产为其谋划的将来，都代表着传统内燃机在未来很长一段时期的技术趋势。超变擎这束光，足以照亮传统内燃机的前程。