在世界三大风暴海域之一建跨海大桥！

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视频介绍

随着祖国大陆离台湾岛最近的铁路开通！中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用。 它是一座万众瞩目的大桥，创下多个世界之最，大桥所处位置为世界上著名的三大风暴海域之一风大、浪高、流急、岩硬波浪力是长江等内河的10倍以上，全年有效作业时间不超过120天，恶劣的环境让这里一度被称为“建桥禁区”。 全年6级以上大风天数超过300天，最大浪高达9.69米，最大施工水深达45米，最大流速达每秒3.09米，最大潮差7.09米，被誉为施工难度最大的桥梁之一。 海底地质条件复杂，大桥穿越的岛屿两侧海床，几乎全是裸露的岩石，同一个墩子两侧的最大倾斜，能达到11米，还要面对硬度像铁一样的岩石，对钻孔桩的施工造成了很大的困难。 宏大工程建设有妙招，作为桥梁史上的新长征，大桥集众多桥梁新技术、新结构、新工艺、新设备于一体。桥梁跨度每前进“一小步”，科技水平要跨越“一大步”。 在大桥最后建成的时候，不经让人感叹一句，基建狂魔不愧是基建狂魔啊。