乘风破浪的破冰船，来看看它的工作原理是什么

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视频介绍

说到破冰船我们马上就会想到我国的雪龙号， 脑海里会马上浮现出它冲撞冰层的样子， 破冰船用于破碎冰层、开辟航道， 保障舰船进出冰封港口、锚地， 破冰船的船身与普通船不一样， 其船身短而宽，长宽比值小， 底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高， 首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强， 内部均由密集的型钢构件支撑， 以柴油机为原动力的动力推进， 当破冰船向冰层猛冲时，船头一般成折线型， 使头部的底线与水平线成20至35度夹角， 破冰时，首部压挤冰层， 在行进中连续破冰或反复突进破冰， 真正的破冰船并不是在行驶时破冰， 用船头部分的压力来切开冰层， 这种方法只能用来破厚度0.5米以下的冰， 当冰层不超过1.5米厚时， 多采用"连续式"破冰法， 主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎， 这样每小时能在冰海航行9.2千米， 但是当冰层加厚时，只能采用冲撞式破冰， 破冰船倒退一段距离， 再开足马力冲上前面的冰层， 把船下的冰层压碎， 破冰船的等级被分成了7档， 破冰能力最强的是1档， 第7档破冰能力最弱， 我国的雪龙号破冰能力大概是第6档， 破冰船不仅对于南北极的科考有极大帮助， 更利于对于极地地区的物资运输， 对抢险救援等方面也有极大帮助。