电车年检要查电池了,可能9成电车都不达标

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不知道各位朋友,有没有去给自己的车做过年检。小编觉得年检最费时间的步骤,是排队。因为论检查本身,流程其实并不复杂。

电池不是滇池

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新能源车电池成本占总成本的大头,换一块电池几万元是分分钟的事,万一年审不过换电池绝对是一笔巨大的开销。
不久前公安部和中汽研等单位一起发布了一个《 新能源汽车运行安全性能检验规程 》征求意见稿,里面确实提到了针对动力蓄电池的安全检测。
对于在标准循环充放电率低于初始容量的80%,电池性能就会大幅下降,而且电池安全性能也会降低,因为电极损耗更大了。
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