发布资讯

当前位置：

波音787大量采用碳纤维复合材料是否存在隐患？
下载贤集网APP看更多精彩视频

视频介绍

虽然复合材料有着诸多好处，但波音787仍然保留了20%的铝，15%的钛，10%的钢，这是复合材料不耐高温、不耐冲击的特点所决定的。碳纤维本身虽然不怕热，但是将其粘结成型的树脂基体却很难耐受高温，尤是波音787上普遍使用的环氧树脂类产品，一般最大工作温度不高于150摄氏度

阁下久等了

了解更多有趣的知识，就关注阁下久等了

+ 关注

赞（0）踩（0）收藏

分享到：

热门视频

: 电镀OR水镀，到底哪个工艺更好由你说了算!

: 材料领域“黑马”MXene材料是什么？有什么用

: 金属表面镀陶瓷工艺是什么，看完你就懂

我来说几句

最新评论

还没有人评论哦，抢沙发吧~

热门视频

: 塑料产品的翻新过程如此简单，用火喷一喷就完事了？

: 电动车头盔怎么选最好，哪种材料最可靠呢

: 胶带能撕出石墨烯？它还撕出了一个诺贝尔物理学奖

相关视频

: 厦门大学教授团队突破碳纸“卡脖子”技术，实现碳纸量产

: 人形机器人带动材料升级，又轻又强的高端材料在哪找

: 电纺丝法制备莲藕状多通道碳纳米纤维，具有优异吸波性能

: 复合材料模具，能不能成为未来尖端制造工具

: 事关3D打印碳材料，这项技术有点东西

: 大丝束碳纤维变身百米级碳纤维索，气膜首次应用碳纤维复合材料

: 科学家通过两步法制备树皮状碳纤维，表现出良好的反应性能

: 一步激光刻蚀法简单、快速制备硅石墨烯复合材料

: 研究人员采用“改良再沉淀法”合成包裹结构碳包裹微粒硅

: 成本低廉的木质素或可能是制备碳纤维的优质原料

)