尼龙管不耐高温，却在新能源车冷却系统上应用有优势？
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尼龙材料耐高温性能较差，大部分尼龙材料的工作温度小于120℃，而汽车发动机冷却冷却液会超过120℃，那么，尼龙材料能应用做汽车冷却管吗？ 传统内燃机汽车上的冷却水管则通常采用橡胶管、金属管。近年来，越来越多新能源汽车，尤其是纯电动和混合动力汽车推向市场，其中大部分采用水冷方案对电驱动和动力电池系统进行冷却，新能源汽车的冷却系统水温较低，如电驱动水冷系统水温低于70℃，电池水冷系统水温低于50℃。尼龙水管方案能够满足新能源汽车冷却系统的耐温要求。相比传统橡胶水管和金属水管，尼龙水管还具备重量轻、保温性能好、管路刚性好、径向占用空间小等优点，非常适合在新能源汽车冷却系统上推广使用。
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