国产C919的刹车盘，虽然小，技术难度却不小

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视频介绍

如今的材料界可以说是惊喜不断，随着现代科学的蓬勃发展，许多以往未知的新材料不断诞生在科学家的实验室中，其中，有一些新材料的发明创造却纯属意外，碳碳复合材料就是其中一员。可是，这种由于意外诞生的新材料，现在却成为了耐高温摩擦材料界的“领头羊”，被用来生产刹车盘和其他耐高温结构件，中国的C919大型客机刹车盘就用到了它。说起飞机刹车盘，可能大多数人不太了解，飞机刹车系统一般采用液压制动技术，由发动机为液压泵提供动力，液压泵将低压转换为高压，通过液压管路将压力传输给刹车作动器。刹车作动器推动压紧刹车盘，通过刹车盘间的摩擦，提供阻止机轮滚动的力矩，以减小飞机滑跑速度。这个看起来很普通的刹车盘其实一点儿都不普通。因为飞机着陆时速度很快，蕴含巨大能量，飞机需要依靠反推装置和刹车装置去吸收掉这个巨大能量，才能使飞机静止下来。刹车盘在摩擦过程中，把大部分飞机动能转化为热能，因此，刹车盘的工作温度至少在几百度。甚至能达到一千多度，看上去就像一颗滚烫的火球。说了这么多，可以看到制造飞机刹车盘的材料是有多么重要了，