修路时铺上一层塑料网格，还可以提升道路耐用性

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视频介绍

通常来说，修建道路时需要用到石子和混凝土，但修路时在路面铺蜂窝状的网格，并用碎石子对空隙进行填充，这种操作你见过吗？这样做的目的是什么呢？原来，这些蜂窝状网格就是修路神器土工格室，也叫土工格栅。这是一种新型的合成材料，采用高强度的聚乙烯片材，经超声波焊接等方法连接而成。 道路寿命与修路方式有着密不可分的联系，以往的修路方式都是对地面进行修正后，再依次铺撒石子、沥青，然后用压路机对路面压实。但这样的修建方式并不靠谱，时间一长，地面上就会出现破碎，开裂以及塌陷等问题，随之而来的就是长期的修复工作，费时费力。 在自然界中，蜜蜂建造的六边形蜂巢，因为其多面墙的排列和连续的网状结构，可以分散承担成百上千蜜蜂带来的压力，使得蜂窝结构对于压力的抵抗，比任何圆形和方形要高得多。 以此为灵感，在上世纪八十年代，欧美国家就发明出具有立体蜂窝状的土工加筋材料，蜂窝状网格结构可以分散承担来自各方的力量，它比圆形、方形结构等形状结构都要有效得多，使用这种结构铺设公路，可以大幅度提升道路耐用性。 但以前技术手段有限，人们只能采用木质、铁质网格结构，时至今日，科技飞速发展，人们就研究出强度更高的HDPE材质，采用超声波焊接而成，它的优势显而易见，不仅材质轻、耐磨损、还适用于不同的环境。 下面小编给小伙伴们举个例子，让大家可以更好的理解这种材料。当车子行驶在松软的沙面上，会压出两道很深的沟壑，如果后面的车继续沿着这个沟壑行驶，就会导致沟壑越来越深，两边隆起的沙土就会越来越多，这就是因为承重不均匀。 而当人们修路使用土工网格后，受到的压力就会被平分，蜂窝网格也可以起到缓震的效果，这就相当于汽车里的减震器，从而延长了道路的使用寿命。 不仅降低了成本，运输使用还更加便捷，在施工的过程中，人们只需将三维土工格室拉伸为网格状，然后填入泥土、碎石子等松散物料，然后再从上方铺设石子、沥青等材料，从而组成具有强大限制的结构体， 虽然土工格室的性能优良，施工简单，但使用土工格室铺路时也需要满足一定的条件。利用土工格室铺筑的路面应该较为平整，而且需要做比较彻底的清理，同时还需要保持路基表面清洁且干燥，铺路过程中每铺一定的距离就需要人工拉紧和调直。 说了这么多，这种土工格栅，我们国家有没有呢？ 其实，对于土工网格的研究，我国在上世纪九十年代就开始了，现在它不仅可以铺设公路，还可以铺设在斜坡上，用来支撑绿化的网垫。此外，铁路，水利，电力等各个基建方面，都可以看到它的影子。 了解完这些，不由得感叹大自然的神奇，一个简单的蜂窝竟蕴含着如此丰富的科学知识。相信随着人类对自然界越来越深入的认识，我们会更好地利用大自然的智慧，并更好地与大自然相处。