深入海底的跨海大桥桥墩 ，它是怎么建造的呢

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视频介绍

现今，中国的造桥技术首屈一指网上有句话如果中国人说造不了的桥，全世界就没有人能的出来。这个可不是吹牛：世界排名前10位的跨海长桥中，中国就占据了6座。55千米的港珠澳大桥也是最好的例子建造跨海大桥，关键在建设桥墩。但相信有不少人会提出这样的疑问——海水那么深，桥墩是怎么建造在海里的呢”。首先跨海大桥并不是大家想像中跨过整个海洋的桥，一般的跨海大桥都是修建在内海，桥墩一般也是建在浅海处，更多的是河流入海口处。那么桥墩是如何建造的呢建造之前得先定位，找到应该立桥墩子的地方。桥墩地基是直达海底的，因为是在水里，地基非常难打，所以要先下一个大的钢环，这个环的直径会比桥墩子的直径大，第一环会深深打入海底，然后第二个环在水下直接焊接在第一个环上，这样一个接一个，直到这些环连成一个大管子，并且高出海面，然后再把管子里的海水抽走，开始打桩浇筑水泥，接来下的工作就和我们陆地上的操作一样了。这种技术就叫围堰技术，在大江大河都是一样的。围堰是一段一段下去，一段一段拼接，所以时间会很长大家看完是不是恍然大悟了呢