顶级硬件配置，坦克800颠覆了你对国产奢华的认知

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视频介绍

在前几年，豪华这个词和国产车似乎根本挨不上边，而近几年随着自主品牌的兴起，以及人们消费观念的改变，很多消费者对豪华属性的汽车有了新的追求。而就在近日的2021年上海车展上，有这样一台车在亮相后让看到它的人不由得感叹，这简直是太豪华了吧，甚至可以说是太奢华了。它就是我们今天的主角“坦克800”。如果有人问你，能用奢华这个词来形容的车型都有哪些？你想到的肯定是那些进口品牌售价近千万豪车，比如像劳斯莱斯、宾利或者迈巴赫等。然而今天介绍的这台坦克800，颠覆了我对国产车的认知，也让我明白了原来国产车可以做的如此的奢华。外观方面，可以看出坦克800的车头和长城展台上的“X炮”颇为相似，都是方正规整的大尺寸中网和头灯，车头的厚重程度也是不相上下。侧面更是极具庄重典雅的效果，双色车身的搭配也是超豪华品牌常用的首发，用在坦克800身上也是毫无违和感。较高的离地间隙配合密辐电镀轮圈，保证了一定的通过性。尾部两侧尾灯融合了横向和竖向布置的灯带，锐化处理算是增添了几分活力，而“TANK”字标则传递出孔武有力的品牌形象。内饰的豪华程度比坦克700更上一层楼，全车大面积采用紫色Alcantara材料，并且配备了大尺寸的液晶仪表盘以及宽幅中控触屏，后者下方还集成了一行物理按键以及造型酷似宾利的镀铬出风口。水晶挡杆的造型也很别致，后方则是越野模式选择的功能区。后排的双座布局更是相当有排场，娱乐触屏集成在前排靠背，独立双座中间是贯通的大扶手，上面集成了空调出风口、香槟杯架、储物格、车载冰箱以及功能触控屏，座椅的控制功能十分丰富，配有柔软头枕和抱枕，半躺之后抬头就能看到星空顶，这样的配置规格已经足以媲美超豪华品牌。动力方面，坦克800基于坦克非承载式平台打造，展车配备了空气悬架和后轮独立悬架，这意味着在舒适性上要比整体桥后悬好得多。而动力方面，我们猜测将会搭载由3.0T V6发动机、P2电机以及9AT变速箱组成的混动系统，这也是长城旗下最高规格的内燃动力阵容。