模块化汽车仅靠一个底盘，“变身”各种车辆

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视频介绍

近年来，模块化的设计非常火热在汽车中的应用也越来多。通过一系列变形、拆分，将汽车关键构件拆分成多个模块，再重新组装成为新的产品，可以被应用于不同的场景。比如奔驰前两年发布的Vision Urbanetic，就让大家非常新奇那么热衷于“黑科技”的特斯拉有什么点子呢这就不得不提 Pod 系统Pod系统就是将底座与车身分离，彻底抛弃了传统汽车整体化的动力模式，而唯一的核心就是具备动力底座的“底盘”然，底盘无需太花哨，后对称设计和四轮电机，能够实现四轮转向就够了。毕竟这样的设计在前车辆密集的城市区域显然要更为合适，同时也降低了操作难度。而除了核心部分的底盘，车身就是模块化了在核心底座的帮助下，通过不同的模块化车身设计，就能够使一台汽车在不同的车型之间完成切换，提供不同的用途。比如换上公共交通模块Pod 就可以变为小型公交车级别。可容纳12人，对开门的设计则方便上下车。该模块还有前、后和侧面屏幕，以告知行人和用户即将采取的行动和目的地。而换上私家车模块Pod 又快速转变为小轿车模式。4个旋转座椅，可进行各种变换，可变色的车窗同时为乘客提供视野和私密性。不得不说，这款模块化汽车想法非常棒，也非常具有启发性但只是一个设想未来说不定大家可以看到这款车