高端车为什么卖的贵？细节体现在方方面面之锻造轮毂

下载贤集网APP看更多精彩视频

视频介绍

高端车为什么卖的贵？不光是车内配置有差别，更是在方方面面都有差距。就比如高端车更偏向于锻造轮毂而不是普通的铸造轮毂。 锻造轮毂的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型，相当于铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻，锻造轮毂还可以细分为一片式锻造和多片式锻造，一片式锻造的意思是整个轮毂是一体成型的，重量轻可靠性好。而多片式端到的轮辋和轮辐式分开的，这样的好处是只更换轮辐就可以有一个新的轮毂样式，不过相对一片式锻造来说，多片式锻造会更重一些，对组装的要求也比较。由于锻造轮毂的生产工艺更精密，而且强度更高，重量更轻，所以说高端车型都会采用锻造轮毂。 只能说车子贵有贵的道理了，不光是品牌效应。当然自己更换轮毂的时候也没有必要非得追求锻造。