公共充电桩痛点你都知道吗，其实数量真的不少

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视频介绍

现在充电桩很难找，是数量不够吗？这就要说到公共充电桩痛点：数量少、充电慢、质量差 其实绝对数量上，相比私人桩，公共桩基本达到了2015年的规划数量，但是在用户感觉上依然少，很难找到合适的充电桩。原因可能有几点： 一个是前期的重建设轻运维造成的充电设施布局不合理，部分桩位位置偏僻，没有实际满足到车主很多的常用充电点； 一个是充电场位无人看管，引发燃油车霸占充电车位，35.94%的公共充电桩停车位被燃油车占领； 还有城市的封闭性和品牌的不兼容性，城市里平均有5.82%的公共充电桩不对外开放，北京这一比例达19.22%，品牌上因为前期建设标准不统一，13.33%的国内充电桩品牌相互不兼容。 充电速度上，因为标准和新能源汽车动力电池类型都有差异，技术上也还有发展空间，前期投入太多成本低、充电慢的交流桩，导致充电速度这一极度影响车主充电过程体验的项目成为又一大痛点，而充电速度快的直流桩成本又很高，安全性也存在隐患。 （3）充电桩设备技术门槛低，所以不可避免地会出现大量质量问题，依据上面那份报告，北上深等十大热门城市的充电桩中20.65%的公共充电桩都出现故障，带来诸多抱怨。