没有机舱的直升机,专门用于运输物品的直升机,让你大开眼界

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视频介绍

S-64"空中吊车"。该机安装涡轴发动机而不是S-60的活塞发动机。S-64的主要任务是重型货物运输,外部货物吊装系统可以快速、安全、高效地周转货物。该机的任务后来扩展到挂载人员吊舱进行部队运输。S-64直升机最初是为执行军用运输任务设计的,1962年5月9日首飞,1969年S-64E以外挂式运输直升机形式获得民用机型合格证。 1992年,埃里克森公司(EricksonAir一Crane)购买了S-64型号合格证,目前正在全球范围营销其改进机型。S-64直升机共计交付100架。与之前的S-60一样,S-64"空中吊车"的最大特点也是没有机舱,只有一个简单的梁式机身用来吊装外部货物。该机安装两台普惠JFTD-12涡轴发动机和全新的传动系统。直径21.95米的旋翼发展自S-56/S-60,但改为6叶式,同时增大弦长以增加桨叶面积。

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