你知道海底隧道如何修建？看完这个你就会为所有建筑工人点赞

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视频介绍

在这么深的水下，海底隧道是如何建成的呢。实际上海底隧道的铺设有很多种，常用的有钻爆法和掘进机法。都是用炸弹炸出段距离然后出渣，再用炸药炸循环往复直到隧道贯通，一般建在海底岩石深处，避免与海水打交道。而直接和海水接触的是盾构法和沉管法，首先是主流方法盾构法，主要用于软土中，施工时盾构掘进机在地层中推进，同时周围的土暂时由盾构的盾壳支撑，再一点一点的铺设管道，所以每个管道片的防水性和管道的预设尺寸，都必须精准测量。盾构法完全不影响航道通行，能够建造更长更深的海底隧道，当然这种方式也仅适用于水压不高，跨度不大的隧道中。其次是沉管式隧道，顾名思义就是将一根一根管子沉入海中，港珠澳大桥就是用这样的方法。工作人员会提前把隧道浇筑好，然后这些管道会由龙门架，将其吊入海里指定位置，前后成排 连接在一起，最后经覆土回填，这样海底隧道就建成了。别看这些方法说的很简单，但是在深海里面施工难度还是很大的，不允许有一厘米的失误，不然就会影响到整体，如此看来不得不感叹国家工程建设的伟大。