这座世界级大桥竟提前一个月封顶

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视频介绍

11月10日上午11时06分，随着最后一方混凝土缓缓浇筑至主塔左幅第28节塔柱模板内，由中铁大桥局承建的世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥玉楚绿汁江特大桥塔柱顺利封顶。据了解，绿汁江特大桥为玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程，位于易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥全长798米，桥面为双向四车道，设计速度100公里/小时，两岸均直接与隧道连接。大桥位于V型峡谷内，两岸地形极其陡峭，进场道路崎岖，主塔、引桥墩、隧道锚均位于高陡边坡上，施工场地极为狭小。为应对复杂的工程环境，大桥两岸锚碇均采用隧锚碇结构形式。作为全国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其单塔单跨悬索桥跨度为世界第一。玉溪岸隧道锚底板倾角54°，为目前国内倾角最大的隧道锚。同时，针对玉溪岸隧道锚倾角大的结构难点，对隧道锚出渣方式进行技术攻关，并自主研发出一套快速智能出渣系统，有效缩短了玉溪岸隧道锚的工期。经过中铁大桥局建设者近20个月的攻坚克难，目前正在进行引桥现浇梁施工及钢箱梁加工制作，两岸隧道锚正进行锚塞体施工，全桥已完成桥梁总工程量的60%。接下来，大桥将转入上部钢箱梁拼装施工阶段和隧道正洞开挖。