难倒25国工程师的大项目，终被我国基建狂魔拿下

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视频介绍

提起超级工程或者基建技术，大家总会不由自主的想到中国。作为基建狂魔，我国不仅在国内建立了许多工程，在国外更是创造了不少的奇迹。就比如小编今天要介绍的这个工程，那就是甘塔斯隧道，甘塔斯隧道是北非的最长隧道，属于阿尔及利亚北方干线铁路的核心路段。该铁路全长为1250公里，跨越了阿尔及利亚22个省份，覆盖了全国50%的人口。由此可见这条铁路有多么的重要。但是这条铁路的速度十分慢，仅仅只有80公里每小时，所以阿尔及利亚想要将这条铁路进行翻新。于是在全球都开启了招标，当时有25个国家的工程师都应邀前往，然而这些国家在考察过后都纷纷表示无法完成。其中甘塔斯隧道更是路段的一大硬骨头。不过这个难倒25个国家工程师的硬骨头，最终还是由我国强势的砍下了。当然这个过程也并不容易，主要还是因为当地的地质环境太差了。就比如工程队在挖掘隧道时，遇到了沉积泥灰层，当前沉积泥灰层遇到水就会膨胀，失水时又会收缩，稳定性十分差。这意味着隧道很容易就出现变形甚至断裂等情况，在经过大量的经验积累和讨论，我国工程队才成功攻克这一难题。如今经过七年的努力，这条隧道不仅早就贯通，整条阿尔及利亚北方干线铁路也全部焕然一新。现在该铁路的时速可达到160公里，相比之前整整翻了一倍。可以说是我国的又一奇迹，而这一隧道的修建成功对我国还有着额外的意义。因为这一工程的监理方是法国，他们的标准全是欧标体系，但意味着我国完全可以适应欧标体系的要求。同时也是告诉世界，中国的基建技术并不弱，对此大家有什么看法呢？